Τι θα λέγατε για γαλβανισμένους εν θερμώ στύλους κυκλοφορίας;

Γαλβανισμένοι στύλοι κυκλοφορίας εν θερμώχρησιμοποιούνται ευρέως ως υποδομές σε συστήματα οδικής κυκλοφορίας, με σημαντικά πλεονεκτήματα όπως ισχυρή αντοχή στη διάβρωση, μεγάλη διάρκεια ζωής, σταθερή δομή και χαμηλό κόστος συντήρησης. Ακολουθεί μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση που βασίζεται σε έγκυρες δημόσιες πληροφορίες:

Βασικές δυνάμεις

Εξαιρετική αντιδιαβρωτική απόδοση

Η διαδικασία γαλβανισμού εν θερμώ περιλαμβάνει τη βύθιση του χάλυβα σε διάλυμα ψευδαργύρου στους 500 ℃ περίπου για να σχηματιστεί ένα πυκνό στρώμα κράματος ψευδαργύρου σιδήρου, απομονώνοντας αποτελεσματικά τον αέρα, την υγρασία και τις διαβρωτικές ουσίες. Το πάχος του στρώματος ψευδαργύρου είναι συνήθως ≥ 75 μ m (ορισμένα προϊόντα υψηλών προδιαγραφών μπορεί να φτάσουν τα 86 μ m ή περισσότερο) και η αντιδιαβρωτική ζωή μπορεί να φτάσει τα 30 χρόνια, ιδιαίτερα κατάλληλο για υγρές, παράκτιες ή βροχερές περιοχές.

Υψηλή αντοχή και δομική αξιοπιστία

Το κύριο υλικό είναι συχνά κατασκευασμένο από Q235 ή Q345 χαμηλού κράματος χάλυβα υψηλής αντοχής, με πάχος τοιχώματος γενικά 4-12 mm, το οποίο μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις διαφορετικών υψών (6-12 μέτρα) και φορτίων ανέμου (όπως αντίσταση ανέμου 45kg/m²). Η διαδικασία συγκόλλησης είναι αυστηρή και η ραφή συγκόλλησης πρέπει να είναι λεία και χωρίς ελαττώματα και μπορεί να παρέχεται μια αναφορά ανίχνευσης ελαττωμάτων.

Συμβατό με τα εθνικά πρότυπα

Ο σχεδιασμός και η κατασκευή του προϊόντος ακολουθούν τα εθνικά πρότυπα όπως GB/T 23827-2009 Πίνακες πινακίδων οδικής κυκλοφορίας και υποστηρικτικά στοιχεία και GB 14886-2006 Απαιτήσεις για την εγκατάσταση και την εγκατάσταση των φώτων σηματοδότησης για την ασφάλεια και την εναλλαξιμότητα.

Πρότυπα εγκατάστασης, ευρεία εφαρμογή

-Ύψος εγκατάστασης: Αυτοκινητόδρομος ≥ 5500mm, αστικοί δρόμοι γενικά 2000-5000mm (ανάλογα με τις απαιτήσεις απόστασης).  

-Υπάρχουν διάφοροι τύποι κατασκευών, συμπεριλαμβανομένων μονόκολων, προβόλου (τύπου F/T), γερανογέφυρων κ.λπ., που μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικούς αριθμούς λωρίδων και συνθήκες δρόμου.  

-Μπορεί να συνδυαστεί με παρακολούθηση, φώτα σηματοδότησης και άλλο εξοπλισμό για την υποστήριξη της πολιτικής "ενσωμάτωσης πολλαπλών πόλων".

Όμορφη και ανθεκτική εμφάνιση

Η εν θερμώ γαλβανισμένη επιφάνεια είναι ομοιόμορφα ασημί λευκή, με λάμψη μεγάλης διάρκειας που δεν ξεθωριάζει ή ξεφλουδίζεται εύκολα σαν μπογιά ψεκασμού, βελτιώνοντας τη συνολική εικόνα του δρόμου.

Τυπικά σενάρια εφαρμογής

-Αυτοκινητόδρομοι: χρησιμοποιείται για μεγάλες πινακίδες όπως όρια ταχύτητας, προειδοποιήσεις εξόδου και ενδείξεις περιοχής εξυπηρέτησης, συχνά υιοθετώντας δομές προβόλου ή σκελετών.  

-Αστικοί δρόμοι: μονόκολονοι ή μικρός πρόβολος, που χρησιμοποιούνται για καθοδήγηση, απαγορευτικές και προειδοποιητικές πινακίδες.  

- Αγροτικοί δρόμοι: οικονομικοί μονόκολοι στύλοι διασφαλίζουν την ασφάλεια των στροφών, των γεφυρών και άλλων τμημάτων του δρόμου.  

-Τομή: χρησιμοποιείται συχνά σε συνδυασμό μεπόλους σήματος, ορισμένα προϊόντα ενσωματώνουν ηλεκτρονική αστυνομία, φωτισμό και άλλες λειτουργίες.

Προφυλάξεις

-Αποφεύγετε τη χρήση προϊόντων ψυχρής γαλβανισμένης (ηλεκτροεπιμεταλλωμένης), καθώς η στρώση ψευδάργυρου τους είναι λεπτή (συνήθως<20 μ m) και η αντιδιαβρωτική τους διάρκεια είναι μόνο 1-2 χρόνια, πολύ μικρότερη από τον εν θερμώ γαλβανισμό.  

-Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι η πινακίδα είναι κάθετη προς την κατεύθυνση διαδρομής ή ελαφρώς κεκλιμένη προς τα μέσα (0 ° -15 °) για μείωση της αντανάκλασης και βελτίωση της ορατότητας.  

-Ο τακτικός καθαρισμός της ανακλαστικής μεμβράνης και ο έλεγχος της στεγανότητας των μπουλονιών μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της.